Programme de la conférence

La technique LIDAR (Light Detection and Ranging) dispose d’un potentiel exceptionnel pour caractériser les propriétés physico-chimiques de l’atmosphère, ou bien celles d’un objet distant. Nous exposerons les bases du Lidar, et tenterons de contextualiser les recherches menées dans ce domaine, en proposant des repères géographiques et temporels.

Les lidars couvrent de nombreuses applications dans le domaine des transports: satellites, avions, hélicoptères, drones, bateaux, sous-marins, trains, voitures et même piétons. Après un bref passage en revue de ces différentes applications, nous reviendrons sur quelques problématiques technologiques et économiques ainsi que les challenges pour l'avenir.

Les lidars sont devenus en une quarantaine d'années des outils couramment utilisés pour observer l'atmosphère à des fins de recherche scientifique et pour la prévision météorologique. Pour l'heure, les principales variables mesurées sont les propriétés optiques des aérosols et des nuages, le vent, la vapeur d'eau, et la concentration en CO2 ou CH4.

Les défis pour répondre aux enjeux sociétaux des lidars atmosphériques sont techniques et économiques. Comment concilier les performances techniques aux limites de la physique avec des fortes contraintes opérationnelles et de fiabilité ? Comment faire du Lidar un outil le plus universel possible dans l’analyse de l’atmosphère ?

Dans cette présentation, nous décrivons le principe et la pertinence des systèmes lidar topographiques aéroportés pour la problématique de cartographie de l'occupation des sols. Nous détaillons les spécificités, forces et faiblesses et leur complémentarité par rapport aux autres techniques de télédétection existantes (imagerie optique et radar).