In the context of international trade, exports of Lima Baby beans represent a fundamental pillar of the Peruvian economy, with a significant increase in exports in recent years. The growth in exports can be attributed to the quality of the product, its nutritional value and the growing global demand for organic food, particularly in key markets in North America, Asia and Europe. In this context, the study conducts an analysis of global exports of Baby Lima beans between 2014 and 2023, paying particular attention to the competitiveness of the markets and companies involved. The study employs a quantitative methodology, analysing statistical data related to baby lima bean exports from SUNAT obtained through the VERITRADE trade intelligence tool. The Herfindahl-Hirschman Index (HHI) was used to assess the concentration between destination markets and exporting firms. The results show that the analysis of Baby Lima Beans exports in Peru between 2014 and 2023 reveals fluctuations in both FOB value and net weight, reaching a maximum concentration of exporting firms in 2017 and a trend towards diversification in recent years. However, the number of destination markets remained stable with a slight upward trend.

Este artículo presenta una revisión sistemática respecto a la ergonomía y su aplicación para la reducción de riesgos disergonómicos en empresas del sector transporte. En la metodología se realizó aplicando el método PRISMA. Para la búsqueda bibliográfica se llegaron a utilizar las siguientes bases de datos: Scopus, Redalyc, Scielo, IEEE, Google Academic, entre otras. Se utilizaron las siguientes palabras clave en la lengua española: "Ergonomía", "Salud", "Seguridad en el trabajo", "Transporte”, “Sector transporte”, “REBA”, “RULA”, “Conductor” y “Chofer”. En el tema de búsqueda se utilizaron variables como el título, el año de publicación, tipo de publicación, etc. Los resultados obtenidos incluyeron revistas y artículos con cierto grado de renombre internacional. Tras la selección de los artículos e investigaciones y el análisis bibliométrico se demostró que entre el 2012 y 2024 se incrementó la cantidad de estudios e importancia sobre los riesgos disergonómicos en los trabajadores perjudicando en la productividad de las empresas. El 72% de los estudios se publicaron en español, el 17% en portugués y el 11 % en inglés. De igual manera, España es el país con más estudios publicados, con un porcentaje del 28%. Por otro lado, se también se identificaron diversas herramientas de ergonomía que utilizaron, tales como las encuestas, los métodos REBA y los análisis de ruido y vibración a los que estaban sometidos los conductores. Además, se menciona el crecimiento de nuevas tecnologías en el estudio de la ergonomía como el Test de Yoshitake y el Self-Reporting Questionnaire. Se concluye que la implementación de herramientas ergonómicas es crucial para reducir los riesgos disergonómicos y mejorar la productividad en el sector transporte.

El objetivo principal de la investigación fue llevar a cabo una revisión sistemática de la literatura desde 2013-2024, con el propósito de evaluar la eficacia de la implementación de la ISO 27001 en corporaciones latinoamericanas para mitigar las exposiciones a los peligros en la protección de la información. Se utilizó la metodología PRISMA para la búsqueda y selección de fuentes como: Dialnet, Google Académico, IEEE Xplore, Redalyc, Scielo y Scopus. Inicialmente, se generaron 19,000 resultados, los cuales se redujeron a 886 estudios tras la implementación de estrategias de búsqueda. Luego, mediante la aplicación de criterios de selección y descarte, se escogieron 23 artículos para su evaluación. Por consiguiente, los resultados bibliométricos demostraron que los estudios se publicaron en una mayor cantidad en 2022, idioma inglés y el 46% se refiere a Scopus. Entre las principales herramientas identificados se puede mencionar: ISO 27001, PDCA, software, entre otros. El principal efecto identificado fue la reducción de incidentes de protección de datos, la conformidad de la normativa, además del costo de la implementación. Finalmente, se puede concluir que existe resultados entre el 2013-2024 que demuestra la implementación de la normativa.

This quantitative study examines the impact of the Multipartite Trade Agreement between Ecuador and the European Union on the competitiveness of Ecuadorian chocolate exports. Using the Revealed Comparative Advantage Index (RCA), we analyze the evolution of Ecuadorian chocolate's competitive position in the European market before and after the agreement came into force. The results show that, while the agreement has created opportunities for the Ecuadorian chocolate sector, challenges related to quality, sanitary and phytosanitary regulations, and trade promotion still persist. The conclusions of this research offer valuable implications for the formulation of public policies aimed at strengthening the competitive position of Ecuadorian chocolate in the global market and maximizing the benefits of the trade agreement.

The increasing emphasis on human-centricity and adaptability has driven scholarly exploration beyond the technology-centric focus of Industry 4.0, leading to the emergence of Industry 5.0 (I5.0) and Society 5.0 (S5.0). This study aims to explore how these paradigms impact smart logistics operations within nanostores, focusing on the interplay between human-centric technologies and operational efficiency. A systematic meta-analysis, synthesizing 60 studies, and a detailed content analysis were employed to evaluate the integration of collaborative technologies, such as human-machine systems and human-robot collaboration, within nanostores' logistics. Key findings reveal a notable shift from Industry 4.0, emphasizing the growing interaction between humans and technology, which enhances operational efficiency and customer satisfaction. The research is limited by the availability of empirical studies on I5.0 and S5.0 in nanostores, indicating the need for further investigation. The findings offer valuable insights for supply chain managers and business owners in nanostores, suggesting that adopting collaborative human-machine systems can significantly improve logistics outcomes. This research provides a novel framework for understanding the evolving role of human-technology collaboration in small retail environments and offers a roadmap for future research into smart logistics within these emerging paradigms.

The complexity of the supply chain has influenced large companies. That is, the one who dominates the supply chain will obtain a competitive advantage in the market, so many organizations are looking for ways to improve it through new technologies such as Industry 4.0. The research study aims to find and describe the Industry 4.0 tools that affect the performance of the supply chain phases. The research work method begins by searching for sources using the PICO strategy from 2019 to 2024. 340 records were found in Scopus, 170 in Web of Science, and 48 articles were approved. The research results indicate that the Internet of Things, big data, artificial intelligence, and blockchain improved the performance of the different phases of the supply chain. The conclusion of this study indicates that coordination, communication, and transparency between departments and suppliers were improved in the entry phase. Likewise, in the process phase, production was optimized through the efficiency of operations and timely delivery of materials. Finally, in the output phase, customer satisfaction improves by meeting product requirements.